리튬 이온 배터리의 음극 재료의 범주는 무엇입니까?

전력 배터리(리튬 이온 배터리)는 새로운 에너지 차량의 핵심입니다. 일반적으로 전력 배터리의 비용은 새로운 에너지 차량의 약 40%를 차지합니다. 음극 재료는 전원 배터리의 핵심이며, 전원 배터리의 비용은 약 40 %만큼 높습니다.

음극 재료의 선택은 배터리의 성능을 직접 결정합니다. 양극 재료는 배터리 성능에 더 큰 영향을 미치기 때문에 많은 연구자들은 리튬 니켈라테, 리튬 코발트, 리튬 티타네이트 등과 같은 고성능 양성 전극 재료개발에 전념해 왔습니다.

1. 리튬 니켈 산화물. 리튬 니켈 산화물은 주로 리튬 니켈 산화물으로 표현된다. 제품 특성은 니켈 코발트 산화물과 유사하지만 가격은 니켈 코발트 산화물보다 낮습니다. 높은 에너지 밀도 때문에 274mAh/g에 도달할 수 있으며 이는 이상적인 고에너지 밀도입니다. 리튬 이온 배터리 음극 재료이지만 안전 성능이 너무 좋지 않아 사이클 수가 상대적으로 적기 때문에 리튬 이온 배터리 음극 재료로 리튬 니켈을 사용하는 제조업체는 많지 않습니다.

2. 산화 리튬. 리튬 코발트 산화물은 주로 5가지 높은 특성, 즉 높은 에너지 밀도, 높은 가격, 높은 전력, 높은 수준의 상용화 및 높은 사이클 수명을 갖는 리튬 코발트 산화물으로 대표됩니다. 단점도 분명합니다. 우리나라에는 코발트 염이 심각하게 부족합니다. 가져와야 합니다.

3. 산화 리튬. 산화리튬티타늄의 대표적인 대표적인 것은 티타네이트 리튬입니다. 주하이 인롱은 이 분야에서 지배적인 위치를 차지하고 있습니다. 리튬 티타네이트의 장점은 빠른 충전이지만, 단점은 에너지 밀도가 낮고 시간 동안 충전이 필요하다는 것입니다. 또 다른 장점은 안전이며, 세 번째 장점은 사이클 수가 20,000에 도달 할 수 있다는 것입니다.

4. 니켈 및 코발트 다중 원소 산화. 이것은 우리가 자주 말하는 다중 원소 산화물입니다. 가장 일반적인 것들은 리튬 니켈 코발트 망간 산화물과 리튬 니켈 코발트 알루미나테입니다. 그 중에서도 리튬 니켈 코발트 만화네이트는 리튬 니켈 코발트 만화(111)와 리튬 니켈 코발트 망간 산화화물 523으로 나뉜다. 니켈 코발트 망간 리튬 622, 니켈 코발트 망간 리튬 811, 니켈 코발트 리튬 알루미나테는 그렇게 인기가 없지만, 이 기술 경로는 대부분 파나소닉에서 테슬라에 의해 제공되며, 니켈 코발트 리튬 알루미나테의 비율은 0.8 에서 0.05 보다 0.05입니다.

5. 리튬 망간 산화. 리튬 망간 산화물은 주로 리튬 망간 산화물과 리튬 permanganate에 의해 표현된다. 자원은 우리 나라에서 상대적으로 풍부하고, 제품은 현재 연구 핫스팟입니다. 그 중에서도 LiMn2O4는 에너지 밀도가 높지만 안정성이 크게 저하되며, 특히 고온 조건에서 LiMn2O4는 불안정하지만 주요 장점은 분명합니다. 이 제품은 무공해이며 안전 성능이 우수합니다.

6. 리튬 철인 산화. 리튬 철 인산화물의 주요 대표는 리튬 철 인산염입니다. 제품 성능은 균형, 무독성 및 비 오염, 사이클의 수는 2000 보다 작습니다. 승용차의 동력원으로 사용되는 경우 안전 성능은 높은 수준에 속합니다.

또한, 리튬 이온 배터리에 대한 후보 음극 재료는 구조에 따라 세 가지 주요 범주로 나눌 수 있습니다: (1) LiMO2 (M=Co, Ni, Mn) 양극 재료는 층구조구조; (2) 스피넬 구조를 가진 LiMn2O4 음극 재료; (3) LiFePO4 음극 재료와 올리바인 구조.