Phoenix Electric Bicycles 제품, 유럽 및 미국 시장 진출

현재 Phoenix Electric Bicycle 브랜드 "FNIX" 자전거 시리즈는 노르웨이, 스위스, 호주, 캐나다, 멕시코 및 기타 국가에 등록되어 있습니다.
일본에서 시작된 전기자전거는 유럽과 미국에서 성장하고 있다. 대중적으로는 "자전거를 탈 때만" 자전거입니다. 전통적인 자전거에 비해 전기 제어 시스템의 개입으로 계단이 오르막과 내리막에서 일관성이 있습니다. 장거리 라이딩이 편안합니다. 피곤하지 않고 통근 범위도 30-50km로 확장됩니다.
전동보조자전거로 인해 교통체증 해소, 탄소배출 저감, 대중교통과 도시 슬로트래블 시스템의 전면 접목, 녹색의 건강한 여행 촉진에 긍정적인 의의가 있다. 따라서 유럽, 미국, 일본에서는 일반 자전거의 "느슨한" 관리 범주에 포함시킬 뿐만 아니라 자동차 구매 보조금 또는 생산 감면, 판매에 대한 부가가치세 및 부가가치세를 장려합니다. .
최근 몇 년 동안 유럽 및 미국 국가는 최근 몇 년 동안 중국에서 관련 전기 지원을 수입했습니다. 국내 연구 기관의 고산업 리튬 전기 연구 연구소는 2021년 유럽의 리튬 배터리 자전거 판매량이 약 490만 대이며 전체 자전거의 25%를 차지한다고 추정했습니다. 업계 권위 기관의 CIE, CONEBI 및 ECF 예측은 2030년까지 리튬 배터리 자전거의 판매가 유럽에서 판매될 것이라고 예측했습니다. 2019년부터 2030년까지 평균 복합 성장률이 약 15%인 1,700만 대에 도달했습니다.
Phoenix는 일단 기회를 잡으면 수천억 위안 규모의 새로운 2라운드 시장을 형성하고 상하이와 양쯔강 삼각주 지역의 자전거 산업의 전반적인 업그레이드를 촉진하여 비약적인 성장을 가져올 것이라고 믿습니다. 산출 가치와 과세에서.
2019년 초 피닉스 사람들은 이 '신트랙'을 노렸다. 한편으로 전통적인 자전거 산업은 미래의 시장 경쟁이 심화됨에 따라 산업 이익이 필연적으로 감소할 것입니다. 제품 업그레이드 및 혁신은 기업의 핵심 경쟁력을 보장할 수 있습니다.
한편, 전통 자전거의 핵심 부품인 변속장치는 오랫동안 해외 제조업체에서 오랫동안 관리해 왔으며, 전기 자전거는 기계적 변화에 의존한다는 점에서 기존 자전거와 다릅니다. 출발선, Bayifang Electric 및 Wanjia Electric과 같은 국내 제조업체가 최고입니다. Phoenix는 자전거를 돕기 위해 전기 분야에 개입한 후 산업 체인, 공급 체인의 독립적이고 제어 가능한 기능을 향상하고 중급 및 고급 제품의 핵심 구성 요소 카드를 크래킹하는 데 도움이 됩니다. "목" 문제.2년 이상의 노력 끝에 Phoenix 고급 브랜드 FNIX 시리즈 리튬 배터리 자전거 자전거는 현재 노르웨이, 스위스, 호주, 캐나다, 멕시코 및 기타 국가 시장에 성공적으로 진출했습니다.Phoenix 자전거 수출 계정 리튬 배터리 보조 자전거의 가격은 일반 자전거의 10배 이상이며, 앞으로 리튬 배터리 보조 제품의 시장 규모는 현재 자전거 시장보다 몇 배 더 커질 것입니다. 배터리는 자전거가 500대에 도달할 수 있도록 돕고000 수출하면 연간 생산량이 30억 — 40억 위안 증가할 것입니다.최근 중국인 소비 개념의 변화에 ​​따라 ars, 자전거를 돕는 리튬 배터리가 점차 "국내 판매로 수출"되었습니다. 시장이 완전히 개척되면 리튬 배터리는 중국의 자전거가 훨씬 더 제한되도록 도와줍니다. 더블 카본'에 기여하는 목표.