EU, 2021년에 1,350만 대의 자전거 생산, 9억 2,100만 유로 수출

Eurostat에 따르면 EU는 2021년에 EU 외부 국가에 9억 2100만 유로 상당의 자전거(전기 및 비전기)를 수출한 반면 EU는 18억 9600만 유로 상당의 자전거를 EU 외부에서 수입했습니다.

비전기 자전거: "2021년 EU는 4억 3300만 유로 상당의 비전기 자전거 148만 7700대를 수출했고 10억 4600만 유로 상당의 574만 3700대를 수입했다. 2021년 비전기 자전거 수출은 2020년 대비 16%, 수입은 17% 증가했다. .퍼센트."

전기 자전거: "EU는 2021년에 4억 8,800만 유로에 달하는 315,800대의 전기 자전거를 수출합니다. 동시에 EU는 EU 외부 국가에서 8억 4,900만 유로에 달하는 1,148,600대의 전기 자전거를 수입합니다. 2020년 대비 2021년 전기 자전거 수출 전기 자전거의 물량은 15% 증가했고 전기 자전거의 수입 물량은 37% 증가했습니다.

영국과 스위스는 지리적 데이터와 추세를 기반으로 한 주요 수출 대상국입니다.

영국은 2021년 EU 비 전기자전거 수출의 주요 목적지이며(금액 기준 EU 외부 총 수출의 30%), 스위스(21%), 미국(6%), 노르웨이 및 호주(둘 다 5%)가 그 뒤를 이었습니다. 퍼센트 ). 퍼센트 ).

한편, 스위스와 영국은 EU 전기자전거 수출의 주요 목적지이기도 하며(각각 EU 외부 전체 전기자전거 수출의 38%와 27%), 노르웨이(13%)와 미국(8%)이 그 뒤를 잇고 있습니다. .

대만은 전기 자전거 수입의 주요 원천입니다.

2021년 비 EU 국가의 비 전기 자전거 수입은 주로 캄보디아(EU 외부 전체 자전거 수입의 27%), 대만(26%), 중국(10%), 방글라데시(8%) 및 터키에서 올 것입니다. (5퍼센트).

한편 EU의 전기자전거 수입은 주로 대만, 중국(EU 외부 전체 전기자전거 수입의 57%), 스위스(13%), 베트남(11%), 중국(7%), 터키( 6퍼센트 ) ). "

또 다른 발표에서는 2021년에 EU에서 1,350만 대의 자전거가 생산될 예정이며, 이는 2020년에 비해 11% 증가한 것입니다. 자전거 판매 생산량은 데이터를 사용할 수 있는 EU 회원국마다 크게 다릅니다. 그 중 가장 많이 생산된 자전거는 포르투갈(290만), 루마니아(250만), 이탈리아(190만), 독일(140만), 폴란드(120만)에서 생산됐다. "