리튬 이온 배터리의 한계 확대

도쿄 공과 대학 (Tokyo Institute of Technology)의 과학자들은 전극 / 고체 전해질 계면에서 저항이 낮은 배터리를 개발함으로써 전 고체 배터리의 주요 단점 중 하나를 해결했습니다. 제작 된 전지는 기존의 유비쿼터스 리튬 이온 전지 보다 훨씬 우수한 전기 화학적 성질을 보였다 . 이로써 전 고체 배터리 기술의 가능성과 휴대형 전자 제품에 혁명을 일으킬 수있는 가능성을 보여줍니다.

전기 화학적 임피던스 분광학을 사용하여 검증 된이 계면의 저항은 이전의 LMNO 기반 전 고체 상태 배터리보다 두 배 더 작고 액상 전해질 기반 Li 이온보다 훨씬 작은 7.6Ω cm 2였다 LNMO를 사용하는 배터리. 이 배터리는 또한 빠른 충전 및 방전을 보여 주었으며 1 초 이내에 배터리 절반을 충전 / 방전 할 수있었습니다. 또한, 전지의 사이클 특성도 우수하여, 100 회의 충 방전 사이클 후에도 성능이 저하되지 않았다.

36v 리튬 배터리 팩