리튬 이온 배터리 올바른 사용법

리튬 이온 배터리는 니켈 - 카드뮴 배터리의 메모리 효과가 거의 없지만 메모리 효과의 원리는 결정화이며 리튬 배터리에서는 거의 발생하지 않습니다. 그러나 리튬 이온 배터리는 여러 번의 충전 및 방전 사이클 후에도 용량이 감소되어 복잡하고 다양합니다. 주로 긍정 및 부정 자료 자체의 변화. 분자적인 관점에서 볼 때, 양극과 음극에 리튬 이온을 포함하고있는 구멍 구조는 점차 붕괴되어 막힐 것이다. 화학적 인 관점에서, 양극 및 음극 물질은 반응 적으로 부동화되며, 부반응은 안정적이다. 기타 화합물. 물리적으로는, 양극 재료가 서서히 박리되고, 최종적으로 충 방전시 자유롭게 움직일 수있는 전지 내의 리튬 이온의 수가 감소한다.

과충전 및 과방 전으로 인해 리튬 이온 배터리의 양극 및 음극에 영구적 인 손상이 발생합니다. 분자 적 관점에서, 과도한 방전으로 인해 양극 탄소가 리튬 이온을 과도하게 방출하여 시트 구조가 붕괴되는 것을 직관적으로 이해할 수 있습니다. 과충전은 너무 많은 리튬을 음극 탄소 구조에 거의 끼워 넣지 않으며 일부 리튬 이온은 더 이상 방출되지 않습니다. 이것이 리튬 이온 배터리가 대개 충전 및 방전 제어 회로를 갖춘 이유입니다.

부적절한 온도는 리튬 이온 배터리 내부의 다른 화학 반응으로 인해 우리가보고 싶지 않은 화합물을 형성하게되므로 많은 리튬 이온 배터리의 양극과 음극 사이에 보호 온도 조절 세퍼레이터 또는 전해질 첨가제가 있습니다. 전지의 온도가 어느 정도 상승하면 복합 막의 공극이 막히거나 전해액이 변성되어 회로가 파손될 때까지 전지의 내부 저항이 증가하여 전지가 더 이상 가열되지 않게된다 배터리의 충전 온도가 정상인지 확인하십시오.

배터리 유지 관리에 대한 우리의 관점은 다음과 같습니다. 1. 배터리가 방전되어 충전 될 때마다이를 신중히하지 마십시오. 2. 일정 기간 동안 배터리의 전력 통계를 수정하기 위해 보호 회로의 제어하에 과다한 충전 및 방전을 수행 할 수 있지만 이는 개선되지 않습니다. 배터리의 실제 용량. 3. 장기간 사용하지 않은 배터리는 내부 패시베이션 반응 속도를 낮추기 위해 서늘한 곳에 두어야합니다. 4. 보호 회로는 또한 배터리의자가 방전을 모니터 할 수 없습니다. 장시간 사용하지 않은 배터리는 보관 중에 과도한 방전으로 인해 배터리가 과방 전되지 않도록 일정량의 전력으로 충전해야합니다. 실제로 배터리에 많은주의를 기울이지 않아도됩니다. 즉, 고려해야 할 부분이 많지 않습니다. 배터리를 몇 번이나 사용할 수 있습니까? 사용 방법보다는 배터리 자체의 제조 차이가있을 수 있습니다.