납산 배터리를 리튬으로 교체하십시오.

납산 배터리를 리튬으로 교체하다.

제품 세부 정보

파나소닉과 Mobike, 일본의 E-Bike 사업 추진

일본의 OSAKA - 전자 자전거 사업에 대한 관심을 얻기 위해 Panasonic은 중국 Mobike와 파트너십을 맺고 일본에서 전기 자전거 공유 서비스의 가능성을 모색했습니다. 파나소닉이 현지 시장에 주력하고 있다는 사실은 놀랄 일이 아니다. 회사가 어떻게 유럽 전자 자전거 시장의 과대 선전을 놓쳤는가를 깨닫는 것처럼 보인다.

파나소닉은 이번 주 초 닛케이 아시아 리뷰 (Nikkei Asian Review)를 발표 한 2017 회계 연도에 자전거 사업에서 317 억 엔 (246 백만 유로)의 매출을 창출했다. 이 회사는 2018 년 초 일본 최초의 sportive e-bikes를 선보였습니다. Panasonic은 지금까지 e-bike 키트 만 판매했습니다. 아마도 그들은 작년의 Bosch eBike Systems의 일본 시장 진출 덕분에 전략을 바꿀 수밖에 없었을 것입니다.

일본의 전자 장비 제조업체는 Mobike의 전문 기술을 기반으로 자전거를 전자적으로 잠그고 잠금 해제 할 수있는 시스템을 채택하고 모바일 애플리케이션을 통해 지불금을 징수합니다. Panasonic은 처음에는 관광 명소에서 대여 할 수있는 스포츠 자전거를 시작으로 자체적으로 서비스를 실행합니다.

중국 Mobike는 전 세계적으로 약 700 만 대의 자전거를 운영하고 있으며 파나소닉은 전기 자전거의 일본 선두 주자이며 현지 시장의 40 % 이상을 관리하고 있다고 주장합니다. 파트너는 일본 도시에서 도시형 전자 자전거 공유 서비스를 운영하기위한 합작 투자 회사를 설립 할 수 있습니다.

닛케이 아시아 리뷰 (Naikei Asian Review)는 "공유 시스템에서 파나소닉은 정기적 인 자전거 공유가 일본에서 뿌리 내릴 것 같지 않지만 전기 자전거에 대한 상당한 수요를 기대하고있다. 일본에서 자전거 공유가 인기가 없다는 이유로 Ofo 중국인은 집에서 수입이 감소하여 일본 시장을 벗어나야했습니다. 모 비케 (Mobike)는 최근 홋카이도 북부 섬 삿포로 (Sapporo)에서 유사한 서비스를 폐기했지만 일부 도시에서만이 서비스를 유지하고있다.

파나소닉 전기 자전거 배터리

포장 및 선적

인기 탭: 납 산성 배터리를 리튬, 중국, 제조사, 공급 업체, 공장, 도매, 가격으로 교체하십시오